Рабочая лошадка Mini Van Cargo

В марте на авто-шоу в Женеве одна из компаний, входящих в BMW Group, в очередной раз продемонстрирует универсальность своего хэтчбека. Речь пойдет о компании Mini и ее культовой модели Cooper, которая теперь получит грузовую версию. Автомобиль создан на базе удлиненной Mini Clubman и составит конкуренцию Peugeot 207 Van и Opel Astra Van. Новинка получит имя «Cargo». Планируется, что грузовой «малыш» будет пользоваться спросом среди предприятий и компаний, осуществляющих доставки негабаритных грузов и товаров на территории города. Дата выхода Mini Cargo назначена на 2012 год.

Mini Van Cargo будет отличаться от модели Clubman отсутствием заднего дивана и наличием металлических «заглушек» на месте задних боковых стекол. Плоский пол прекрасно подходит для удобной погрузки багажа. Кабину автомобиля и багажный отсек будет разделять металлическая перегородка. Новинка выполнена как коммерческая модель, поэтому получит более простые и дешевые материалы отделки и существенно меньше элементов декора. С целью снижения цены относительно пассажирских версий, в базовую комплектацию Mini Cargo войдут только самые необходимые опции.

Технические характеристики Mini Cargo. Изменениям подвергнутся настройки подвески, что придаст ей повышенную жесткость и дополнительную высоту клиренса. Из стандартной комплектации уберут диски, а на их место займут тривиальные железные колеса. Точной информации о линейке силовых установок пока нет. Возможно, грузовой автомобиль с передним приводом будет оснащаться четырехцилиндровым турбодизелем 2.0 мощностью 143 л.с. в паре с 6-скоростной «механикой». В линейке дизельных моторов Mini есть еще два претендента на роль силовой установки Cargo – это дизеля мощностью 110 и 89 л.с. Что касается бензиновых двигателей, то идеальным решением станет мотор Mini One: 1.4 литра/95 л.с. или более распространенный мотор 1.6/120 «сил» от Mini Cooper.